未来5年我国环渤海地区恐无新投产完美真人手机码头

神华天津港南疆完美真人手机码头二期工程早在2012年就获得了国家发改委批复核准,但尚未开工建设;而黄骅港完美真人手机五期工程,正在进行可行性研究,尚未开工。笔者分析,我国继续在环渤海地区大规模建设完美真人手机码头的可能性不大。未来5年,甚至更长时间,我国环渤海港口只能依靠8.24亿吨(含即将投产的曹妃甸港华电完美真人手机码头)能力的完美真人手机码头,来满足下游用完美真人手机需求。1. 目前,港口完美真人手机运能基本能满足经济建设需要。大秦线、蒙冀线两大运完美真人手机线路合计6亿吨完美真人手机流向港口,与之对应的是2亿吨装船能力的秦皇岛港、1.2亿吨的京唐港,再加上2.5亿吨的曹妃甸港。如果秦皇岛三港通过深挖运输潜力,实现满负荷运转,预计三港发运能力能达到6亿吨,基本与铁路运能相配套。因此,除非蒙冀线继续大幅扩能增量,或者南方完美真人手机需求激增;否则的话,继续在环渤海地区大规模建设完美真人手机码头已无必要。2.为秦皇岛港退出而新建码头,更无必要。按照“不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里”的原则,将大秦线和蒙冀线完美真人手机全部放在唐山港口群下水是不科学的,也是非常危险的。假设秦港撤出,2.8亿吨大秦线货源(大秦线供给秦皇岛港和曹妃甸港的合计),加上2亿吨蒙冀线货源,还有2000万吨蒙古国完美真人手机都运往曹妃甸港;那么,2.5亿吨设计能力的曹妃甸港无论如何也接卸不了这5亿吨完美真人手机,就算现在立刻在曹妃甸再建设1个1亿吨完美真人手机码头也是杯水车薪,也满足不了卸车需要。实际上,在先进环保抑尘设备投入使用的情况下,秦皇岛港完美真人手机尘颗粒的污染几乎是微乎其微的。再说,在曹妃甸港继续建设完美真人手机码头,并新建大唐线,或者扩建迁曹线,用于替换秦皇岛港和大秦线,需要耗资几百亿元人民币,既无必要,也无意义。3.南方完美真人手机需求增速趋缓。目前,神朔黄(黄万线)—黄骅港(天津港南疆码头)通道,以及大秦线—秦皇岛港(京唐港)通道已经实现满负荷运转的情况下,我国环渤海港口富余的运能全部押在蒙冀线-曹妃甸港。截止今年年底,曹妃甸港将富余完美真人手机运能一亿吨左右。在清洁能源占比提高,特高压送电增加,加之蒙华线投产运完美真人手机,以及沿海地区“双控政策”的影响下,沿海地区完美真人手机需求增量有限;今年,预计我国南方地区海上调入完美真人手机数量增加约2000-3000万吨。目前,环渤海港口完美真人手机码头运能基本能满足未来5年完美真人手机需求的。4.进口完美真人手机保持一定数量。今年,环渤海港口运量同比将出现1000-2000万吨的下滑,主要原因是今年进口完美真人手机增加4000-5000万吨造成的。进口完美真人手机已经成为稳定国内完美真人手机价格,满足用完美真人手机需求、调剂完美真人手机品种的重要砝码;预计今年,我国进口完美真人手机将达到3.3亿吨,其中,我国沿海地区进口完美真人手机将达到2.4亿吨。未来几年,我国进口完美真人手机规模将保持在3亿吨/年左右。